В МИД Южной Кореи сообщили, что это первое в истории нарушение российским самолетом воздушного пространства страны.
Версия Минобороны РФ расходится с южнокорейской. «По данным объективного контроля, маршрут самолетов Ту-95МС проходил без отклонений от плана в соответствии с международными правилами на удалении более 25 км от островов Токто (Такэсима), не нарушая воздушного пространства Южной Кореи», — заявили в ведомстве. Там также добавили, что никакого предупредительного огня со стороны южнокорейских истребителей не было. «Если бы российские летчики почувствовали угрозу безопасности, ответ не заставил бы себя ждать», — сказали в Минобороны. Что же касается зоны опознавания ПВО, то «подобные зоны не предусмотрены международными правилами и не признаются Российской Федерацией, о чем неоднократно доводилось до южнокорейской стороны по различным каналам».

Данная зона была в одностороннем порядке установлена властями Южной Кореи в 2013 году в ответ на создание аналогичной зоны Китаем.

    Оранжевый — маршрут российского самолета. Красный — маршрут китайского самолета | Источник: Воздушные силы самообороны Японии
    Также в российском ведомстве подтвердили, что полеты российской дальней авиации в этом районе проводились в рамках первого российско-китайского воздушного патрулирования «с целью развития российско-китайских отношений всеобъемлющего партнерства… а также укрепления глобальной стратегической стабильности».

    С российской стороны помимо А-50У (с авиабазы Иваново) в нем участвовали два стратегических бомбардировщика Ту-95МС (с авиабазы Украинка в Амурской области), способных нести ядерное оружие.

    С китайской стороны в патрулировании приняли участие два бомбардировщика H-6 (улучшенная версия советского Ту-16 разработки 1950-х годов), способных нести ядерное оружие. Они, по данным южнокорейской разведки, также зашли в зону опознавания ПВО Южной Кореи, но воздушного пространства страны не нарушали.

    Российские самолеты пролетели вблизи островов Токто (Такэсима), из-за которых с начала XX века ведется спор между Кореей и Японией. В результате в МИД Южной Кореи были вызваны временный поверенный в делах РФ в Южной Корее Максим Волков и посол КНР в этой стране Цю Гохун. Также начальник управления национальной безопасности при президенте Южной Кореи Чон Ый Ен выразил секретарю Совбеза РФ Николаю Патрушеву протест и потребовал, чтобы Совет безопасности РФ дал оценку ситуации и принял «должные меры». К Пекину аналогичное требование предъявлено не было: его самолеты нарушили, по мнению Сеула, только зону ПВО.

    Сразу после Южной Кореи претензии Москве и Сеулу предъявил Токио, также претендующий на острова. «Острова Такэсима — это наша территория, — заявил глава МИД страны Таро Коно.— Япония должна принимать меры в отношении российского самолета, который вторгается в наше воздушное пространство. Это несовместимо с нашей позицией, что Южная Корея принимает шаги в этом направлении». В Сеуле претензии отвергли. «Согласно международному праву, Токто исторически и географически являются нашей исконной территорией, поэтому мы не можем принять высказывания японской стороны», — сообщили в МИД Южной Кореи.

"В конце апреля 2019 года УТГ сократила оплату за газ, уже поставленный этими поставщиками в марте 2019 года. УТГ также еще не оплатил поставленный в апреле газ и сообщил поставщикам, что оплата за поставленный в мае газ также не будет произведена вовремя. Накопился долг в размере 4,1 млрд. грн по этим контрактным поставкам", - говорится в письме, копия которого имеется в распоряжении Українських Новин.

    Также в документе отмечается, что УТГ не оплачивал и газ, который компания использовала сверх нормы, и этот факт привел к тому, что поставщики потеряли стимул для дополнительных поставок газа, которые бы поддерживали газотранспортную систему и прекратили такие поставки. В итоге УТГ 14 июня пришлось объявить о чрезвычайной ситуации. С тех пор "Укртрансгазу" начала поставлять необходимый газ НАК "Нефтегаз Украины", но это не восстановит доверие рынка, отмечается письме.

    "Ситуация крайне деликатная и вызывает опасения. Это угрожает стабильному функционированию УТГ, и поднимает серьезные вопросы о безопасности поставок газа", - говорится в документе. Последствием такой ситуации, считают в EFET может стать снижение готовности участников международного рынка инвестировать в украинскую энергетику, перебои с транспортировкой газа через территорию Украины. Также ненадежность УТГ может ослабить позиции страны на предстоящих переговорах по поводу транзита газа между Украиной, ЕС и Россией. Кроме того, сложившаяся ситуация создает риски для иностранных компаний, которые собирались хранить газ в хранилищах Украины.

    EFET в своем письме настоятельно призывает НАК при поддержке властей в кратчайшие сроки обеспечить своевременную оплату просроченных счетов и обеспечить нормальную работу УТГ. "Это необходимо сделать немедленно, чтобы Украина могла должным образом провести подготовку к приближающейся зиме 2019-20 годов", - говорится в письме.

    Европейские энерготрейдеры призывают Украину выполнить следующие действия:

    - оплатить просроченные счета как можно скорее;

    - собирать платежи за услуги балансировки с газораспределительных компаний (которые накапливают ее из-за невозможности прекратить поставку газа населению в отопительный сезон и в результате этот газ оформляется как "небаланс")

    - изменить кодекс ГТС с целью недопущения несанкционированного отбора газа газораспределительными компаниями;

    - гарантировать соответствующее будущее финансирование УТГ для поддержания доверия к рынку и способность выполнять обязательства на постоянной основе;

    - продолжить согласованную программу рыночных реформ, включая анбандлинг НАК;

    - ввести законодательство о клиринге в торговле сырьевыми товарами и закрытии взаимозачетов в рамках законодательства о банкротстве.

На 24 июля "КазТрансОйл" еще не получил от "Транснефти" предложений с указанным размером компенсации, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе компании. Ранее сообщалось, что из-за загрязнения было испорчено около 590 тысяч тонн казахстанской нефти.

В конце апреля белорусские партнеры "Транснефти" сообщили, что в нефтепроводе "Дружба" появилась некондиционная нефть, с повышенным содержанием хлорорганики, которая разъедает оборудование. Из-за этого пришлось прерывать поставки нефти в страны Европы и вытеснять загрязненную нефть обратно в Россию. По данным "Транснефти", загрязнение произошло на участке Самара-Унеча и было умышленным.

"Транснефть" обещала выплатить потерпевшим компенсации, если они документально подтвердят понесенный ими ущерб. После этого она планировала компенсировать собственные затраты за счет истинных виновников загрязнения.

Российские пограничники задержали три украинских корабля 25 ноября 2018 года. Экипаж был обвинен в нарушении государственной границы РФ и арестован. В июле суд продлил срок их ареста еще на три месяца. В российском МИДе ранее подтверждали, что Москва и Киев обсуждают вопрос обмена украинских моряков.

Министерство обороны обязано было обратиться в Минздрав и в исключительном порядке заказать вакцину для прививки военнослужащих перед отправкой.

Но, судя по имеющимся документам, становится ясно, что руководство медицинского департамента МОУ во главе с генерал-майором Игорем Хоменко направляло запрос к представителю ООН с просьбой провести вакцинацию в госпитале ООН III-го уровня (город Гома, индусский контингент) непосредственно на месте дислокации в Конго.

Но получило официальный ответ, что в госпитале вакцины против холеры, красного тифа и менингитовой инфекции нет. И что указанные вакцины в госпиталь ООН не поставляются, поскольку личный состав контингентов должен прибывать в Конго уже обязательно вакцинированным в своей стране.

«Я пытался узнать контакты семей военнослужащих, но это закрытая информация.

Поэтому прошу, возможно, кто-то из членов семей это прочитает, донесите до всех: наши вертолетчики в Конго беззащитны перед угрозой заражения смертельными заболеваниями.

    Нужно срочно повлиять на ситуацию, ведь около 250 украинских граждан сегодня несут службу в зоне потенциального заражения без необходимых прививок, в нарушение международных норм! Поэтому, в случае вспышки эпидемии среди миротворческого контингента Украины в Конго, все расходы, связанные с лечением, реабилитацией, транспортировкой (в случае смерти), государство Украина должно оплачивать самостоятельно, из госбюджета», — объяснил Тополя.

    Он подчеркнул, что в противном случае, если бы были сделаны прививки, эти расходы и медицинский уход были бы возложены на ООН.

    «Важным является также вопрос национальной безопасности в части возможного заноса на территорию Украины таких опасных заболеваний, как холера, брюшной тиф, менингококковый менингит, чума, желтая лихорадка, малярия. Больные в бессимптомном (инкубационном) периоде заболевания становятся носителями, а в дальнейшем — ячейками опасных инфекционных заболеваний.

    В случае возвращения на Украину в указанный период они могут вызвать вспышку эпидемии в местах проживания.

    А пока украинцы без прививок несут службу в Конго, генерал-майор медицинской службы Игорь Хоменко на сайте Министерства обороны Украины 9 июля 2019 года публикует свое интервью с красивым названием «Мы не экономим на здоровье тех, кто защищает Украину», — возмущается музыкант.

    По его словам, информация была передана в СБУ для открытия уголовного производства против уполномоченных должностных лиц.

    Добавим, что на днях вспышку вируса Эбола в Демократической Республике Конго признали чрезвычайной ситуацией международного масштаба. Об этом заявил гендиректор Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Тедрос Адханом Гебреесус.

Новый фильм Макса фон дер Верффа вполне может претендовать на право называться «сенсацией». Он не только в очередной раз показал, какие подтасовки допущены в ходе расследования Международной следственной группы (JIT), как скрывали записи переговоров диспетчеров ВВС Украины, а также неоднократные заявления голландских, американских, украинских, американских и австралийских властей, которые с полным основанием можно считать «фейковыми». Верфф впервые представил свидетельства, что агенты ФБР пытались выкрасть черные ящики самолета и что НАТО во главе с США готовила вторжение на восток Украины и далее в Крым.

    Авторы фильма утверждают, что правительство Малайзии, представители которого наряду с представителями еще четырех стран: Голландии, Австралии, Украины и Бельгии входили в состав JIT, совершенно справедливо сомневается в выводах комиссии. Верфф представил доказательства, что многие улики были похищены или сфальсифицированы сотрудниками Службы безопасности Украины (СБУ).

    Малайские власти впервые рассказали, как они сорвали готовившееся Вашингтоном в первую неделю после крушения наступление 9-тысячного контингента сил НАТО на востоке Украины под предлогом защиты места крушения самолета. Однако очевидной целью операции был разгром повстанцев на Донбассе и возможная атака на Крым.

    План все же отменили из-за жесткой позиции Германии, но несмотря на это Австралия отправила в Европу подразделение численностью 200  спецназовцев. Сначала они прилетели в Голландию, а затем перебрались в Киев. Кстати, уже 29 июля ЕС и США ввели санкции против России, якобы виновной в крушении самолета.

    Малайские следователи, со своей стороны, провели 22 июля секретную операцию, чтобы получить черные ящики, и тем самым помешали попытке завладеть ими США и Украине. Об операции рассказал полковник Сакри, который ей руководил. Эта операция усилила сопротивление Германии планировавшейся атаке и заставила голландцев ее отменить 27 июля.

    В интервью, тоже попавшем в фильм, малайский премьер Махатир рассказал, как правительства США, Голландии и Австралии сначала не хотели включать малайских представителей в JIT, а затем постоянно ставили палки им в колеса.

    Наджиб Разак, работавший пять лет назад премьер-министром Малайзии, уже через считанные часы после падения самолета заявил президенту США Обаме, что не верит в «российский след».

    По словам Махатира, остальные участники следственной группы с самого начала мешали следователям из Малайзии.

    «Мы видим, что они на самом деле не искали причины крушения и виноватых,- говорит он в интервью, показанном в фильме.- Они сразу решили, что виновной должна быть Россия. Мы не можем принять такую позицию. Нас интересует верховенство закона и справедливость для всех. Мы должны знать, кто выпустил ракету. Только после этого мы признаем отчет следственной группы».

    Украинские власти, несмотря на личные договоренности между Разаком и Бараком Обамой и украинским президентом Петром Порошенко, малайским следователям во главе с полковником Сакри, прилетевшим в Киев, едва ли не с первых минут начали мешать работать.

    Так, к примеру, малайцев не пустили на место крушения, и им пришлось делать это тайно, договариваясь с «сепаратистами». 22 июля в Донецке полковнику Сакри передали черные ящики сбитого Boeing.

    После возвращения в Киев, кстати, полковнику Сакри пришлось в прямом смысле этого слова защищать черные ящики, потому что ими пытались завладеть все остальные, включая агентов ФБР.

    Более того, аудиозаписи переговоров, представленные Киевом и показанные в июне JIT на пресс-конференции 19 июня были подделаны. Верфф и директор фильма и сопродюсер Яна Ерлашова обратились в малайскую фирму OG IT Forensic Services, специализирующуюся на подготовке аудио, видео и иных материалов для судов, и попросили их проверить телефонные записи. Их вывод не оставляет ни капли сомнений  в том, что над пленками долго работали.

    В фильме есть аналогичное свидетельство и немецкого эксперта Нормана Риттера, который тоже исследовал записи и пришел к такому же выводу.

    Макс фон дер Верфф вставил в свой фильм интервью с несколькими свидетелями падения самолета. Все они опровергают выводы JIT и указывают, что ракета не могла быть выпущена с контролируемой донецкими сепаратистами территории.

    На июньской пресс-конференции JIT в Голландии Мохаммед Ханафия бен аль Закария, представитель Генпрокуратуры Малайзии, работавший в Международной следственной группе, от имени правительства Малайзии отказался признавать вину России.

    Как написал в открытом письме в издание EUobserver пресс-секретарь Российской миссии в ЕС Сергей Ковалевский, главная проблема JIT заключается в том, что ее члены изначально отказались принимать во внимание любые факты, которые противоречат стратегии, принятой еще в день трагедии – во всем обвинить Россию. При этом членов группы не волнует то обстоятельство, что важные выводы сделаны на основании крайне сомнительных источников: так называемых «независимых» блогеров и соцмедиа, а также подозрительно плохого качества фотографий и видеоматериалов, каких-то цифровых имитаций и неразличимых записей телефонных разговоров. Очевидно, что эти свидетельства были представлены заинтересованными сторонами.

    Обращает на себя внимание и странное соглашение, подписанное членами JIT - не публиковать никакой информации, если против ее публикации возражает хотя бы один член группы. Очевидно, что наличие в JIT украинских представителей делает все публикации, направленными на одну цель – обвинить Россию. Впрочем, так же очевидно, что очередная работа Макса фон дер Верффа не пробьет «броню» американских, австралийских, бельгийских и голландских следователей и не заставит их найти истинных виновных в трагедии.

"Уровень шумов отличается от этого аудиотрека",  - пояснил он, указывая, что на аудиотреке уровень шумов отличается.

Фактически, заметил он, можно утверждать, что в представленной записи слияние аудио.

"А здесь вы можете увидеть так много вырезанных отрезков. Это ясно, вы можете это увидеть - отсутствующее аудио", - добавил аналитик, передает РИА Новости.

Кроме того, выводы малайзийского эксперта подтвердил и немецкий специалист. Немецкий эксперт Норман Риттер рассказал, что обнаружил в представленной аудиозаписи девять манипуляций.

Ранее интернет-блог Zero Hedge опубликовал материал о 28-минутном документальном фильме голландского режиссера Макса фон дер Верффа, посвященном расследованию обстоятельств катастрофы с МН17.

То, что показывает фон дер Верфф, сродни сенсации. В картине в том числе есть информация о подтасовке со стороны Международной следственной группы (JIT), скрывшей записи переговоров диспетчеров ВВС Украины, а также неоднократные фейковые заявления властей Голландии, США, Украины и Австралии.

Поклонская подчеркнула, что получила хороший и важный опыт в рамках работы Комитета по безопасности и противодействию коррупции.

Но она благодарна, что ее знания и опыт пригодятся в новом направлении работы.

При этом, напомнила парламентарий, она с самого начала, еще избираясь в депутаты, изъявляла желание в Госдуме работать в Комитете по международным делам.

"И сейчас это желание, слава Богу, реализуется. Руководство Госдумы поддержало мое стремление и предоставляет возможность мне реализоваться на новом направлении работы", - добавила она.

Он отметил, что по прибытии власти Украины закрыли доступ малазийцев к месту катастрофы. Тогда, добавил военный, он поехал с небольшой группой в Донецк тайно.

Он подчеркнул, что встретился с представителями администрации региона и первым получил «черные ящики».

При этом, уточнил Сакри, к нему пришли агенты ФБР с просьбой показать им «черные ящики». После этого украинское правительство просило оставить им «черные ящики». В обоих случаях военный отказался.

Ранее СБУ обвинили в искажении аудиозаписей по делу MH17.

Boeing 777 компании «Малазийские авиалинии» выполнял рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур и разбился 17 июля 2014 года в Донецкой области Украины. Все 298 человек, находившихся на борту, погибли.